Le premier projet au monde de raccordement du nucléaire à l'ultra-haute tension mis en service ; le projet de 1 000 kV de Yanwei ouvre la « grande artère » d'évacuation du nucléaire du Jiaodong

Le 10 octobre 2026, le projet d'ultra-haute tension de 1 000 kV de Yanwei a été officiellement achevé et mis en service. Ce projet n'est pas seulement le premier projet nouveau en courant alternatif à ultra-haute tension mis en service durant la période du « 15e plan quinquennal » à l'échelle nationale, il est également devenu le projet de référence mondial, le premier à réaliser le raccordement direct du nucléaire au réseau en courant alternatif à ultra-haute tension, marquant l'achèvement complet d'un canal d'évacuation de charge de base à très grande échelle pour la base nucléaire de la péninsule du Jiaodong en Chine.

En tant que zone de concentration principale du développement nucléaire du Shandong, les régions côtières de la péninsule du Jiaodong telles que Yantai et Weihai concentrent la grande majorité des tranches nucléaires du Shandong. Avec l'avancement de projets nucléaires majeurs tels que la centrale nucléaire de Haiyang, la région de Yanwei est rapidement passée du statut traditionnel de « zone de réception d'électricité » à celui de « zone d'exportation stratégique provinciale d'énergie nucléaire et de nouvelles énergies » ; il est prévu qu'à la fin du « 15e plan quinquennal », la demande maximale d'évacuation de l'électricité excédentaire de cette région dépasse 30 millions de kilowatts. La mise en service du projet d'ultra-haute tension de Yanwei a complètement brisé le goulot d'étranglement du réseau électrique qui limitait auparavant l'évacuation des grandes bases nucléaires, et a établi un canal électrique structurant pour le transport efficace de grandes capacités nucléaires vers les centres de charge du centre et de l'ouest de la Chine.

En ce qui concerne la conception du projet et les nœuds de raccordement, la nouvelle station de commutation de 1 000 kV de Haiyang Ouest créée par ce projet établit plusieurs records nationaux. En tant que centre névralgique clé pour la collecte de l'énergie nucléaire de Haiyang et des énergies propres environnantes, la station de commutation de Haiyang Ouest adopte une disposition « deux stations sur un même site », possède le plus long appareillage blindé à isolation gazeuse (GIS) de 1 000 kV du pays, et prévoit la construction de pas moins de 12 départs de ligne à 1 000 kV, ce qui en fait actuellement la station à ultra-haute tension disposant de la plus grande échelle de départs de ligne à 1 000 kV en Chine. La station est également entièrement équipée de la première série d'équipements de réacteurs shunt à ultra-haute tension à faible bruit développés de manière indépendante par la Chine, garantissant le silence de fonctionnement et la stabilité de la qualité de l'énergie au sein de la station lors du raccordement au réseau de grandes capacités nucléaires.

Du point de vue de la structure du réseau électrique, la longueur totale dépliée des lignes de ce projet est de 1 197 kilomètres, traversant 5 villes — Yantai, Qingdao, Rizhao, Weifang et Linyi — avec la construction et l'extension de 3 postes à ultra-haute tension. Son raccordement au réseau permet à cette ligne de réaliser une interconnexion en boucle fermée avec le réseau à ultra-haute tension existant du Shandong, constituant le premier double anneau à ultra-haute tension en forme de « 8 » à l'échelle provinciale en Chine. Cette architecture robuste de double anneau, où les boucles se servent mutuellement de secours et où de multiples canaux apportent leur soutien, renforce considérablement la capacité du réseau à résister aux perturbations et aux défaillances systémiques, offrant ainsi une garantie fondamentale de redondance de sécurité du réseau pour l'exploitation en réseau de grandes unités nucléaires à hautes exigences de sûreté.

Sur le plan de la mise en œuvre de la construction, la durée effective des travaux de ce projet n'a été que de 12 mois, établissant un nouveau record national de rapidité pour un projet en courant alternatif à ultra-haute tension de même envergure. L'équipe de construction a surmonté les difficultés extrêmes de construction « par-dessus les montagnes et à travers les mers » de 822 pylônes en zones montagneuses et collinaires et de 17 pylônes en zone maritime, a mis au point un système de cinq méthodes de construction essentielles couvrant la protection anticorrosion marine et les géologies complexes, et a pleinement appliqué les normes de « construction décalée pour la protection des oiseaux migrateurs » et de protection environnementale marine « zéro boue », créant ainsi un modèle de construction verte et bas carbone pour le canal à ultra-haute tension dédié au nucléaire.