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Mot-clé：sous-marin nucléaire russe
Des concepteurs russes proposent une solution de propulsion hybride pour petits sous-marins nucléaires
Le concepteur de Saint-Pétersbourg Nikolaï Kirillov propose une solution de propulsion pour petits sous-marins nucléaires, envisageant de combiner un moteur diesel, un petit réacteur nucléaire et un moteur électrique, conférant au sous-marin trois modes de fonctionnement : croisière au diesel, navigation en plongée à l'électricité et production continue d'énergie nucléaire. Selon ce concept, le sous-marin est propulsé par le moteur diesel en navigation en surface. Le moteur diesel entraîne une hélice à pas fixe via une boîte de vitesses et un arbre d'hélice indépendant, permettant ainsi au moteur diesel de fonctionner autant que possible à son régime nominal afin de réduire l'usure des équipements. En plongée, le moteur diesel est arrêté et la propulsion est assurée par un moteur électrique indépendant. Ce moteur électrique est associé à une hélice à pas variable, et l'énergie électrique nécessaire provient de batteries d'accumulateurs.
2026-09-07
La base de sous-marins nucléaires de l'Extrême-Orient russe équipée de filets anti-drones, la protection contre les engins sans pilote incite à des ajustements sur de multiples plates-formes
Les images satellite montrent que la Russie a installé des filets de protection anti-drones sur plusieurs sous-marins nucléaires à la base navale de Vilioutchinsk, sur la péninsule du Kamtchatka. Cette base abrite les sous-marins nucléaires de la flotte du Pacifique russe. Sur les images, huit sous-marins amarrés sont couverts par cette protection, notamment les SNLE de classe Boreï et Boreï-A, ainsi que les sous-marins d'attaque de classe Oscar, Iassen et Akoula. Ces dispositifs de protection sont principalement constitués de structures en acier en forme de L installées le long des quais et de filets rétractables. Lorsque le sous-marin est amarré, le filet de protection peut couvrir le dessus de la coque ; avant la sortie du sous-marin, le filet est enroulé et rangé. Ces installations ne peuvent pas résister à des frappes de drones de croisière à longue portée ou de missiles lourds, mais elles peuvent offrir une certaine protection physique contre des menaces à faible coût telles que les petits drones FPV ou les engins sans pilote improvisés. La Russie a également déployé des barrières flottantes à double couche à l'extérieur de la zone de stationnement pour empêcher les drones de surface sans pilote de pénétrer dans le port.
2026-08-10